Jūrų frachtas

Kompanija Global Ocean Link bendradarbiaujant su partneriais Non Vessel Operatoing Common Carrier, kuriais pasitiki daugelyje pasaulio šalių, vykdo konteinerinius pervežimus jūra ir kitus gabenimus jūra.

Морской фрахт

Pervežimų schemos optimalumas ir bendradarbiavimas su patikimais partneriais leidžia organizuoti kompanijos aukšto lygio darbą, formuoti palankiausias frachto kainas, naudojant tiesiogines sutartis su jūrų linijomis ir esant reguliariems krovinių kiekiams.

Būdama Tarptautinės ekspeditorių asociacijos nare, Global Ocean Link siūlo pervežimus jūra pagal vidaus konosamentą. Būtina įranga ir erdvė krovinių išdėstymui laivuose yra užtikrinami kompanijos darbuotojų ir agentų-partnerių krovinių pakrovimo uostuose, skirtuose importui. Krovinių gabenimo procesas ir jūrų frachas paprastai derinamas su siuntėjais.

Jūrų frachas kaip kompanijos veiklos pagrindas

Kompanijos filosofijos dalimi tapo formulė „eksportas daro importą“, kuri yra konteinerių grižtinio pakrovimo užtikrinimo instrumentas. Dėl šios priežasties Global Ocean Link eksporto siuntų apimtis yra panaši į importo siuntų apimtį. Galiausiai belieka tik apskaičiuoti frachtą ir sudaryti sutartį.

Transportavimo jūra proceso metu vykdomas uosto operacijų monitoringas, stebimas krovinių judėjimas jūroje, vykdoma atvykimo ir krovinių išsiuntimo datų tikslumo kontrolė, naudojant šiuolaikines technines priemones. Toks požiūris sudaro galimybę logistikos kompanijai gauti patikimą informaciją apie krovinio buvimo vietą, jo būklę ir vykdyti jūrų konteinerinius pervežimus nauju lygiu.

Tarptautiniai pervežimai vykdomi šiomis konteinerių linijomis: Admiral; Hapag-Lloyd; ZIM; Hyunday; MSC; NYK; Arkas; Maersk; OOCL; CMA CGM; ANL; COSCO; PIL; Evergreen; MOL; Yang Ming; UASC; China Shipping.

Siųsti užklausą