Перший імпорт у портах Великої Одеси з початку повномасштабного вторгнення

Вантаж: Імпортна сіль

Обсяг: 9,2 тисячі тонн

Порт відправлення: Порт Дум’ят, Єгипет

Порт призначення: Порт Чорноморськ, Україна

Коли в інформаційному просторі лунають новини з сухими фактами про перевезення та їхні обсяги, за тим часто губиться складність роботи компаній, які працюють у логістичній галузі. Тож привідкриємо завісу та розповімо, як будується логістика таких відповідальних та об’ємних перевезень.  Розкажемо на прикладі того, як компанія Global Ocean Link перевезла вантаж з імпортною сіллю, обсяг якого склав 9,2 тисячі тонн. Важливий момент у цій історії те, що це був перший імпорт у портах Великої Одеси з початку повномасштабного вторгнення.

Мотивація та цінності GOL

Робота Global Ocean Link – це не просто про доставлення вантажу з пункту А до пункту Б. Це про цілу низку тих цінностей, якими ми керуємося, виконуючи замовлення. Серед них – відповідальність, своєчасність, компетентність. Отже, наша команда добре розуміла важливість того, щоб вантаж вчасно прибув до пункту призначення, а компанія-замовник могла використовувати доставлену сіль для своїх виробничих потреб.

Що знаходиться «на бекстейджі» якісного перевезення

Отже, одразу після визначення обсягу вантажу ми зосередилися на тому, які умови необхідні для транспортування. Цей етап є непомітним, на перший погляд, проте, він – надважливий для забезпечення збереження якості солі під час перевезення. І лише після цього ми підібрали відповідне судно, котре підходить для безпечного транспортування солі з порту Думʼят до порту Чорноморськ.

Ще одна невидима сторона, яка залишається «на бекстейджі» перевезення – його юридична складова. Щоб забезпечувати якісне транспортування вантажів між державами, команда логістичної компанії має бути обізнана в нормах права як цих країн, так і міжнародного рівня. Отож, ми подбали про те, щоб оформити всі необхідні супровідні документи для митного контролю та дотримання міжнародних стандартів перевезення вантажів.

Організаційна і технічна складові

Поговоримо про завантаження і відвантаження. Завантаження солі на судно здійснювалося з дотриманням всіх необхідних процедур та стандартів безпеки. До речі, саме на цьому етапі проводиться перевірка якості вантажу. І вже після цього судно вирушило в напрямку порту Чорноморськ.

Протягом усього шляху команда Global Ocean Link здійснювала моніторинг стану вантажу та умов транспортування. Це важливо, аби тримати під контролем увесь процес. Тож, коли вантаж щасливо прибув до порту Чорноморськ, було організовано оперативне вивантаження солі та передачу її замовнику.

Результат

Отже, величезна партія солі прибула з однієї країни до іншої – 9,2 тисячі тонн продукту були успішно доставлені з порту Думʼят (Єгипет) до порту Чорноморськ (Україна). Те, що все стало можливим в обумовлені терміни та без втрат якості, є результатом цілого комплексу потрібних дій цілої команди професіоналів. І хоча багато з цих дій, як вже зазначалося, зазвичай залишаються невидимими, на перший погляд, саме їхня злагодженість та системність дають можливість досягати потрібних результатів. Це особливо значимо у масштабних та відповідальних кейсах, де компетентність логістичної компанії є критично важливим фактором, а ціна помилки – надвисокою.

Це перевезення стало черговим підтвердженням лідерських позицій, високого рівня сервісу та надійності компанії Global Ocean Link у сфері вантажних перевезень.