Категорія: Кейси

Особливістю перевезення стало те, що на стороні відправника не було можливості завантажити вантаж безпосередньо в контейнер. Тому на першому етапі автокрісла завантажили в тентований автомобіль та доставили на партнерський склад у Нідерландах.

На складі вантаж перевантажили у 40-футовий контейнер лінії COSCO, після чого організували його доставку до порту Роттердам. Звідти контейнер морським транспортом вирушив до США.

Таким чином, завдяки поєднанню автомобільної та морської доставки вдалося організувати повний логістичний маршрут навіть за відсутності можливості контейнерного завантаження безпосередньо у відправника 🌐

Heroes of logistics:
Владислава Гордієнко: [email protected]
Ірина Пархонюк: [email protected]

Ключовою вимогою клієнта було забезпечення стабільного температурного режиму у межах від +5°C до +25°C протягом усього перевезення. Тому вантаж розміщений на 16 палетах, ми транспортували у 40-футовому рефрижераторному контейнері.

Для постійного контролю температури використовували спеціальні температурні датчики, які фіксували показники під час перевезення. Після прибуття та вивантаження клієнту надали роздруківку температурних даних як підтвердження дотримання необхідного режиму.

У результаті вантаж успішно доставлено за маршрутом Індія – Гданськ – Київ з дотриманням усіх вимог клієнта 🌐

Heroes of logistics:
Марина Чихічина: [email protected]
Ірина Сабрам: [email protected]

Головне завдання полягало в якісній обробці вантажу, контролі цілісності пакування та чіткому дотриманні інструкцій замовника на кожному етапі.

Фахівці забезпечили оперативне приймання всієї партії, вхідний контроль та розміщення на складі з дотриманням усіх норм, а подальше відвантаження на авто здійснювали суворо за інструкціями та графіком замовника.

Протягом усього циклу робіт проводилася детальна фотофіксація — від моменту прибуття товару та перевірки цілісності пакування до фінального кріплення у кузові перед виїздом, що забезпечило замовнику повний контроль та прозорість кожного етапу 🌐

Heroes of logistics:
Артем Гуцулюк: [email protected]

Ірина Сабрам: [email protected]

Автомобілі завантажили в контейнери в Китаї та доправили морем до Польщі, після чого їх перевантажили на автовози для подальшого транспортування безпосередньо клієнту в Києві.

Поєднання морського та автомобільного транспорту дозволило створити оптимальну мультимодальну схему, забезпечити повну безпеку вантажу та оперативно доставити автомобілі просто до дверей отримувача без зайвих затримок 🌐

Hero of logistics:
Оксана Лемішко: [email protected]
Ірина Данільян: [email protected]

Команда Global Ocean Link організувала мультимодальне перевезення BESS із Китаю до України за маршрутом Шанхай — Гданськ — Вінниця.

📦 Вантаж: BESS — система накопичення енергії
🚢 Маршрут: Шанхай — Гданськ — Вінниця
📦 Обсяг: 4 × 20DV
⚖️ Загальна вага: 40 тонн

В умовах нестабільного енергопостачання системи накопичення енергії (BESS) відіграють важливу роль у забезпеченні енергетичної стійкості бізнесу та інфраструктури.

Hero of logistics: Андрій Шархун
✉️: [email protected]

Команда Global Ocean Link доставила партію гумових гусениць для тракторів за мультимодальною схемою.
Вантаж подолав шлях залізницею з Шанхая до Дівопу, далі літаком до Будапешта, а фінальний відрізок до складу в Київській області забезпечили вантажні авто.

Параметри вантажу:
– Вантаж: гумові гусениці для тракторів;
– Загальна вага: 22 010 кг;

Завдяки ретельно спланованому маршруту вантаж був доставлений до складу клієнта в узгоджені строки 🌐

Hero of logistics:
Ростислав Дода ([email protected])

Параметри вантажу:
Вага: 178 кг
Об’єм: 0,35 м³
Для даного перевезення командою Global Ocean Link було обрано не прямий авіарейс, а маршрут Шеньчжень – Пекін – Варшава. Таке рішення дозволило зменшити вартість авіаперевезення, водночас зберігши короткий транзитний час — лише 3 дні.
Після прибуття вантажу до Варшави було виконано всі необхідні процедури з оформлення. Далі для доставки в Україну було обрано збірний автотранспорт, що забезпечило оптимальний баланс між вартістю та швидкістю перевезення.

У результаті вантаж був оперативно доставлений безпосередньо на склад клієнта в Києві.

Heroes of logistics:
Владислава Гордієнко (менеджер з продажу): [email protected]
Ірина Пархонюк (експедитор): [email protected]

Ділимось деталями експорту модульного будинку до США, застосувавши гнучке рішення із тимчасовим зберіганням у Європі.

Командою Global Ocean Link модульний будинок у розібраному стані було транспортовано на безпечний партнерський склад у Польщі, що дозволило клієнту уникнути будь-яких ризиків щодо збереження майна. Щойно американська сторона підтвердила готовність до приймання, будинок було перетарено у морський контейнер та відправлено в порт.

Оскільки вантаж уже перебував на території ЄС і пройшов основну частину шляху, швидкість його фінальної відправки після погодження з отримувачем зросла в рази, а сам процес пройшов без жодних простоїв транспорту чи зайвого стресу для відправника 🌐

Heroes of logistics:
Артем Гуцулюк (менеджер з продажу): [email protected]
Ірина Сабрам (експедитор): [email protected]

Наша команда успішно реалізувала доставку пристрою для вироблення льоду за маршрутом Львів — Варшава — Сан-Дієго (США)

Головний виклик полягав у специфіці самого вантажу, адже наявність холодоагенту вимагала суворого дотримання правил авіаційної безпеки, спеціального декларування та ретельної перевірки документів.
Вантаж було транспортовано зі Львова до аеропорту Варшави, після чого відправлено до США, де транзитний час склав усього 2 дні. Після прибуття в США ми забезпечили фінальну автодоставку «до дверей» покупця в Сан-Дієго.

Завдяки злагодженій роботі та досвіду роботи зі специфічними вантажами, весь шлях від українського складу до американського клієнта було оптимізовано та реалізовано в найкоротші терміни 🌐

Hero of logistics: Роман Беца

✉️: [email protected]

Ділимося деталями реалізованого міжнародного перевезення зернозбирального комбайна на низькорамному тралі.

– Маршрут: Німеччина → Україна
– Вантаж: негабаритна сільськогосподарська техніка
– Додаткові роботи: демонтаж та кріплення жатки, оформлення транспортних документів, супровід вантажу на всьому маршруті

Комбайн було підготовлено до безпечного транспортування відповідно до вимог. Жатку демонтували й розмістили окремо на платформі, а саму техніку надійно закріпили спеціалізованими кріпильними ременями та ланцюгами для уникнення зміщення під час руху.

Такі перевезення вимагають чіткої логістики та координації, що в результаті гарантує безпечну та вчасну доставку.

Hero of logistics: Юлія Артюх
✉️: [email protected]

Маршрут: Україна – Польща – Канада

У межах перевезення команда GOL забезпечила оперативне приймання вантажу на складі в Польщі та його перевантаження в контейнери 20’DV. Чітка координація кожного етапу логістичного ланцюга дозволила підтримувати безперервний процес обробки та своєчасну підготовку партій до відправлення.
Фінальним етапом став морський фрахт, яким усі 92 контейнери були доставлені до кінцевого пункту призначення в Канаді 🚢

Heroes of logistics:
Юлія Артюх (менеджер з продажу): [email protected]
Ірина Пархонюк (експедитор): [email protected]

Global Ocean Link – ваш надійний партнер та архітектор рішень 🌐

Командою GOL організовано перевезення понад 20 контейнерів з інструментами з китайських портів Нінгбо та Шанхай до європейських хабів у Роттердамі та Гамбурзі.

Для оптимізації логістичного ланцюга та скорочення загального транзитного часу було обрано нестандартне рішення: після прибуття морських контейнерів (20′ та 40′) до Європи весь вантаж оперативно перевантажувався у тентовані автомобілі. Завдяки злагодженій роботі наших надійних партнерів у Нідерландах та Німеччині вдалося швидко обробити повний обсяг вантажу та організувати його подальшу доставку в Україну.

Такий формат перевезення дозволив суттєво прискорити логістичний процес. Морська доставка за маршрутом Китай – Роттердам/Гамбург займала близько 30 днів, після чого вантаж без затримок вирушав автомобільним транспортом до кінцевого отримувача.

Heroes of logistics:
Владислава Гордієнко (менеджер з продажу): [email protected]
Ірина Пархонюк (експедитор): [email protected]